旅行好搭档？体验启辰VX6：空间又平又宽，真正的魔术座椅！哈佛大学惊奇发现：寿命和晚饭有关！晚饭吃的越多，活的就越久
谈起“启辰”
，旅行相信一些老司机并不陌生 。好搭哈佛和晚以日产技术为背书
，档体大学的越多活启辰是验启最早的合资自主品牌之一。用国产车的空宽价格 ，买合资三大件？这种精明的间又惊奇久选车思维曾经驱使一大批用户掏钱买启辰车 。所以 ，平又这个品牌就是正的座椅为卷而生
。如今 ，魔术新能源车卖得如火如荼，发现饭有饭吃启辰倒也跟上了节奏，寿命近两年推出了不少电动化产品 。关晚本次要分享的旅行车型是11月上市的启辰VX6 。先介绍下这台车的好搭哈佛和晚基本信息 ：启辰VX6是一台纯电紧凑型SUV
，共推出三个配置，档体大学的越多活续航里程均为520公里
，指导价分别为14.19万/14.99万/15.99万 。灵动空间是它最大的产品特色
。启辰VX6的长宽高分别为4658/1890/1656mm，轴距为2850mm 。其尺寸比埃安Y大 、比宋Pro要小
，但实得面积可观
，它的“魔术座椅”确实惊艳。广告胆小者勿入
！五四三二一...恐怖的躲猫猫游戏现在开始
！×将前排座椅头枕拆下
，位置整体调至前方
，将坐垫翻折起来 ，靠背翻折下去，联通放倒的第二排座椅
，车内就能打造出一块纯平的空间 。后备箱上方的隔板在此时也发挥了作用
，放到一二排座椅交接处当作床板 ，尺寸大小刚刚合适 。广告从秘书起步
，十年内无人超越 ，以一己之力力挽狂澜成就一段传奇×虽然现在很多新车都标榜可以秒变大床房，但像启辰VX6这样真正实现平整的车型还是很少见 ，关键是操作简单不费劲 。座椅常规状态下 ，启辰VX6的后排就非常平整
，身高1米75以上的男生也能翘起二郎腿 。再加上全景天幕，坐在车内会感觉特别宽适敞亮 。前排座椅的超长滑轨还有一个妙用 ，移至前方之后 ，两排座椅之间甚至可以放下一个小桌子
，四人对坐打个小麻将、玩玩桌游都没问题 。对了，它还支持K歌。说到外出，启辰VX6不仅能在空间上提供便利 。露营时 ，它还支持对外放电
，并自动预留20%的电量支持续航。所以 ，启辰VX6是个不错的旅游搭档 。配置方面 ，启辰VX6也算丰富。像实用的360°全景影像 、语音操控、手机APP控制等是全系标配。以中配的【520 Pro】（指导价 ：14.99万）为例 ，它具备相应主动安全方面的功能
，比如车道偏离预警系统 、主动刹车 、前方碰撞预警等 。从试驾体验来看 ，这套语音识别控制（双音区）的反应速度还是不错
，连续指令也能敏捷回应
，符合目前主流水平 。高配车型的功能自然更加丰富
，它在中配基础之上增加了前排手机无线充电
、前排座椅加热通风 、64色氛围灯、外后视镜折叠加热等 。因为拥有更多感应硬件 ，它还能实现自动泊车 、遥控泊车 。这台车开起来感觉如何呢 ？启辰VX6的最大功率为160kW，最大扭矩为275N.m ，作为一台电动车 ，它的动力响应会比同价位的1.5T燃油车来得灵敏。即便是采用舒适模式 ，它的起步和加速也都很轻松
，转向手感不轻不重 ，非常容易上手 。总体而言
，它的驾驶质感中规中矩 ，代步出行是完全没问题的；舒适性方面 ，NVH还有一定提升空间 。能耗方面，从以下数据来看
，其平均电耗能够达到13.9kWh/100km，过往综合的平均电耗是18.8kWh/100km——这个也符合大部分纯电车在冬季的表现 。【写在最后】外观内饰方面 ，启辰VX6主打简洁实用 ，造型偏年轻但不激进；它没有因为刻意突出科技感而堆料 ，视觉上是符合大众审美的
。个人认为，这台车很适合小家庭用于城市代步 ，也适合时间自由
、喜欢长途旅行的新老人 。